So kannst du dein E-Bike anpassen

Der ständige Weg zum Händler, um Kleinigkeiten anpassen zu lassen, ist nur nervig, sondern kann mit der Zeit auch ziemlich teuer werden. Stattdessen besteht die Möglichkeit dein E-Bike selber zu warten und einzustellen. In unserem Ratgeber zeigen wir dir, wie das Ganze funktioniert.

Die richtige Einstellung deines Sattels ist enorm wichtig. So kannst du nämlich nicht nur deine Sitzposition individualisieren und deine Kraftübertragung optimieren, sondern beugst auch Knie-, Rückenprobleme und andere Beschwerden vor.

Um die Höhe des Sattels richtig einzustellen, gibt es eine ganz einfache Methode. Setz dich auf dein Fahrrad und stell dich mit der Ferse auf das Pedal. Bewege das Pedal nun an den tiefsten Punkt, also auf 6 Uhr. Bei normaler Sitzhaltung und optimaler Satteleinstellung sollte dein Bein durchgestreckt sein. Ist dein Bein leicht angewinkelt, stell den Sattel höher. Wenn du das Pedal nicht erreichst, muss der Sattel tiefer. Um sicher zu gehen, solltest du nun eine Testfahrt mit normaler Fußstellung auf dem Pedal machen. Wenn du beim Pedalieren dein Becken hin und her bewegen musst, um bis nach unten zu kommen, musst du den Sattel nochmal etwas absenken.

Neben der Höhe, solltest du auch den Sattelversatz richtig einstellen. Setz dich dafür auf dein Fahrrad und stelle deine Pedale auf 3 und 9 Uhr. Dein Sattel ist in der Horizontalen richtig eingestellt, wenn am vorderen Bein der untere Ansatz deiner Kniescheibe genau über dem Fußballen steht. Solltest du keine passende Einstellung finden, kann das daran liegen, dass du nicht die passende Rahmengröße für deine Körpermaße hast.

Auch der Neigungswinkel des Sattels sollte richtig eingestellt werden. In der Regel sollte der Sattel genau in der Ebene liegen, also weder nach vorne noch nach hinten geneigt sein. Zeigt die Sattelnase nach oben, musst du dich weiter strecken, was für Rücken- oder Nackenschmerzen sorgen kann. Ist der Sattel hingegen zu weit nach vorne geneigt, vergrößert sich die Belastung auf die Handgelenke und Arme.

Am einfachsten kannst du deinen Lenker mit Hilfe von Spacern erhöhen. Spacer sind Distanzringe, die du am Gabelschaft unter dem Vorbau anbringst, um diesen und damit auch den Lenker zu erhöhen. Die Spacer gibt es in verschiedenen Größen und Materialien wie Kunststoff, Aluminium oder Carbon. Um die Spacer zu montieren, löst du zunächst den Vorbau und ziehst ihn vom Gabelschaft. Jetzt kannst du die Spacer auf den Gabelschaft schieben. Beachte aber, dass die maximale Höhe durch die Länge des Gabelschafts limitiert ist und auch der Vorbau noch genug Platz benötigt. Sollte die Länge deines Gabelschafts schon ausgeschöpft sein, kann der Lenker auch mit einem anderen Vorbau erhöht werden. Bei City- und Trekkingrädern, die keinen zu hohen Belastungen ausgesetzt sind, kann auch eine Gabelschaftverlängerung Abhilfe schaffen.

Gerade beim E-Bike sind die Bremsen von höchster Bedeutung. Wir erklären dir warum die Scheibenbremse beim E-Bike die bessere Wahl ist und wie du sie richtig einstellst.

Selbst bei günstigen E-Bikes werden in den meisten Fällen Scheibenbremsen verbaut, doch woran liegt das? Mit dem E-Bike bist du im Durchschnitt deutlich schneller unterwegs, also braucht es auch die passenden Bremsen damit du schnell und zuverlässig verzögern kannst. Hier können vor allem hydraulische Scheibenbremsen mit ihrer hohen Bremskraft überzeugen. Dazu kommt die bessere Dosierbarkeit, welche dir auf dem Fahrrad ein sicheres Gefühl gibt. E-Bikes ohne Scheibenbremse ziehen aber nicht nur in Sachen Performance, sondern auch beim Verschleiß den Kürzeren. Statt der Felgenflanke wird nur die Bremsscheibe abgenutzt, welche leichter und günstiger ersetzt werden kann als ein neues Laufrad. 

Die Scheibenbremse selber richtig einzustellen und auszurichten, ist ganz leicht. Im ersten Schritt löst du die Schrauben am Bremssattel so weit, bis sich dieser leicht hin und her bewegen lässt. Nun ziehst du am Bremshebel, wodurch sich der Bremssattel von alleine ausrichtet. Ziehe nun die Schrauben am Bremssattel bei gezogener Bremse wieder fest. Alternativ kannst du auch ein Gummiband um den Lenker und die Bremshebel spannen. Nun kannst du mit der Einstellschraube am Bremssattel dafür sorgen, dass beide Bremsbeläge den gleichen Abstand zur Bremsscheibe haben. Sollte es trotz mehrfachem Einstellen immer noch zum Schleifen kommen, kann die Ursache bei den Bremskolben oder einer verbogenen Bremsscheibe liegen.

Den Großteil der Komponenten kannst du beim E-Bike ohne großen Aufwand auch selber einstellen. Alles was es dazu braucht, ist ein wenig Werkzeug und Geduld. Du ersparst dir dadurch nicht nur den Weg zur Werkstatt und das Geld, sondern bringst dir gleich noch etwas bei und verbesserst dein Verständnis für dein E-Bike.

Wenn du noch weitere Tipps zum Fahrrad-Umbau suchst, kannst du dich auf unserer Plattform Beyond Move umschauen. Wir vertreiben selbst keine Produkte, sondern haben es uns zum Ziel gesetzt, Transparenz zu dem Thema Smart Mobility zu schaffen.