Die Marke Panasonic im Test

Der Elektronikkonzern Panasonic ist in vielen Märkten vertreten und hat sich schon recht früh einen Namen im E-Bike-Bereich gemacht. Vor einigen Jahren noch zählte die Marke Panasonic zu den Marktführern und stattete viele Fahrräder mit den Antriebssystemen aus, bis sie von den Mittelmotoren der Konkurrenz vertrieben wurden. Panasonic hat aber aufgeholt und bringt weiterhin Motoren auf den Markt, die wir für dich getestet haben.

Bei den Panasonic X0 Systemen handelt es sich Mittelmotoren, welche ihren Platz am Tretlager des Fahrrads haben. Panasonic hat verschiedene Modelle im Sortiment und deckt damit mehrere Fahrradtypen ab.

Die Panasonic X0 Motoren sind zusätzlich mit der Bezeichnung Rear Mount oder Front Mount versehen, was sich auf die Akkuposition bezieht. Front Mount steht dabei für die klassische Unterbringung des Akkus am Unterrohr des Rahmens, wie man es auch von vielen anderen Fahrradherstellern kennt. Das sorgt beim sportlichen Fahren für eine hervorragende Gewichtsverteilung und Balance, die das Handling zum Kinderspiel macht. Bei der Rear Mount Variante hingegen befindet sich der Akku zwischen Sattelrohr und Hinterrad. Dadurch verlagert sich der Schwerpunkt weiter nach hinten. Das System kommt vor allem bei City- und Trekkingbikes zum Einsatz.

Der Zusatz High Speed bezieht sich bei den Panasonic E-Bike-Motoren auf die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit. Bei den herkömmlichen Modellen handelt es sich um Pedelec Motoren, welche die Unterstützung bei 25km/h abschalten. Für S-Pedelecs kommt der Zusatz High Speed hinzu. Hier wird die Unterstützung bis 45km/h geleistet. Du solltest aber bedenken, dass S-Pedelecs in Deutschland gesetzlich als Kleinkrafträder zählen, weshalb ein Führerschein und eine Zulassung nötig sind.

Mit einem maximalen Drehmoment von 80Nm ist der Panasonic X0 ein durchaus kräftiger E-Bike-Antrieb. Trotzdem lässt sich die Kraft recht gut dosieren, was für ein geschmeidiges Fahrerlebnis sorgt. Besonders vorteilhaft ist das beim Anfahren und im Stadtverkehr. Der kompakte Mittelmotor von Panasonic kommt mit drei verschiedenen Unterstützungsstufen: Eco, Standard und High. Dadurch kannst du die Unterstützung des Motors steuern, wobei das Maximum bei 300% liegt. Auch die Reichweite lässt sich durch die Wahl der Unterstützungsstufe beeinflussen.

Passend zu den Motoren hat die Marke Panasonic auch einige Displays im Angebot. Dabei hast du die Wahl zwischen verschiedenen Optionen. Einerseits bietet Panasonic ein Mittel-Display an, welches dir wichtige Informationen zentral am Lenker anzeigt. Display und Bedieneinheit sind in diesem Fall getrennt. Zur Steuerung wird ein extra Modul in Griffweite am Lenker angebracht. Zusätzlich gibt es noch ein Seitendisplay, bei dem die Bediengriffe gleich an der Displayeinheit angebracht sind. Die Anzeige gibt dir Übersicht über Geschwindigkeit, Unterstützungsstufe, Ladestand und Reichweite.

Obwohl die Panasonic E-Bike-Antriebe durchaus gut in vielen Tests abschneiden und mit der starken Konkurrenz mithalten können, ist ihr Marktanteil eher gering. Wenn du dich für ein E-Bike mit Panasonic Motor interessierst, dann ist die Fahrradmarke Flyer deine beste Anlaufstelle. Dort kommt der Motor bei Mountainbikes, Citybikes und Crossbikes zum Einsatz. Die Antriebe werden außerdem bei einigen Fahrrädern von Hercules verbaut.

Die Marke Panasonic bietet einige Motoren mit unterschiedlichen Integrationsmöglichkeiten an. Durch die Produktbezeichnungen ist das Sortiment sehr übersichtlich und einfach zu verstehen. In Sachen Performance brauchen sich die Panasonic Motoren nicht zu verstecken, trotzdem sind sie bei nur wenigen Fahrradherstellern vertreten.  

Wenn du auf der Suche nach weiteren Informationen zum Thema E-Bike bist, dann sieh dich auf unserer Plattform um. Beyond Move ist eine zukunftsorientierte, unabhängige Community, die dich bei der Entscheidungsfindung unterstützt.