SRAM AXS

Elektronische Schaltungen sind langsam, aber sicher auf dem Vormarsch und das auch nicht ohne Grund. Sie sorgen für unglaubliche Präzision und Schnelligkeit beim Schalten. SRAM hat einige elektronische Varianten seiner Schaltungen im Sortiment und wir werfen einen genaueren Blick auf die Komponenten.

Was ist SRAM AXS?

Hinter der Buchstabenkombination AXS verstecken sich die elektronischen Schaltkomponenten von SRAM, welche kabellos miteinander kommunizieren können. Anstatt Hebeln, sind am Lenker nun Controller verbaut, welche das Signal an den Computer im SRAM AXS Schaltwerk weitergeben. Dort wird dann mithilfe eines kleinen Motors der nächste Gang eingelegt. Das klingt zwar erstmal recht kompliziert, sorgt in der Praxis aber für vereinfachtes Schalten auf Knopfdruck und das bei unschlagbarer Präzision und Geschwindigkeit. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Schaltung per App weiter konfiguriert werden kann. Die nötige Power liefert ein kleiner, am Schaltwerk befestigter Akku.

SRAM AXS Schaltungen im Überblick

Während elektronische Schaltungen am Rennrad schon länger etabliert sind, finden sie seit kurzem auch Einzug am Mountainbike. SRAM hat Schaltungen für beide Einsatzzwecke im Sortiment und wir stellen dir die Modelle vor.

SRAM Force eTap AXS

SRAM hat mit der Force eTap AXS nun auch eine günstigere Variante der elektronischen Schaltung fürs Rennrad herausgebracht. Hier hast du außerdem die Wahl zwischen 1-fach oder 2-fach Variante und auch für Gravel-Fahrer ist die Force eTap AXS eine interessante Option, denn mit der Wide Variante bietet die Schaltung etwas mehr Platz für breitere Reifen. Funktionell unterscheidet sich die Force kaum von der Red, größtenteils werden die Unterschiede bei den verwendeten Materialien und beim Gewicht bemerkbar, aber dafür eben auch beim Preis.

SRAM Red eTap AXS

Die Red eTap AXS gehört zu den hochwertigsten elektronischen Schaltungen auf dem Markt. Mit der X-Range-Technologie hat die Kassette der Red eTap AXS eine hohe Übersetzungsbandbreite, hält aber gleichzeitig die Abstufungen möglichst klein, damit du immer den richtigen Gang findest. Da die Kassette aus einem Stück gefertigt wird, ist sie besonders leicht. Die Kurbelgarnitur gibt es entweder mit 2 Kettenblättern oder für Aero-Räder und Cyclocrosser als 1-fach-Variante. Durch die hochwertigen Materialien ist die Red eTap AXS besonders leicht und bietet dabei die unschlagbare Präzision und Performance einer elektronischen Schaltung.

SRAM X01 Eagle AXS

Die X01 Eagle AXS ist die Topgruppe spezifisch für den Einsatz im Enduro- und All-Mountain-Bereich und kommt mit 1×12 Gängen. Je nach Wahl der Kassette bietet die Schaltung eine Übersetzungsbandbreite von 500% oder 520%, womit du auch steile Anstiege bezwingen kannst, ohne dass dir bei schnelleren Abschnitten die Puste ausgeht. Die Kurbel mit DUB-Technologie bleibt dir Dank der schmutzresistenten Eigenschaften lange erhalten. Je nach Wahl des Kettenblattes kannst du die Übersetzung an deine Ansprüche anpassen und auch bei der Kurbelarmlänge stehen dir mehrere Optionen zur Verfügung. Das Herzstück ist das Schaltwerk, welches auch den Motor und die Batterie für die elektronische Schaltung beinhaltet. Deshalb ist das Schaltwerk extra stabil aufgebaut und bietet erhöhten Schutz gegen Einschläge.

SRAM XX1 Eagle AXS

Die XX1 ist das Gegenstück der X01 für den Cross-Country- und Marathonbereich, weshalb sie etwas leichter aber gleichzeitig weniger robust aufgebaut ist. Der Aufbau im Vergleich zur herkömmlichen XX1 Eagle ist identisch. Ausgestattet mit einem Kettenblatt 12-Ritzeln auf der Kassette, hast du auch hier eine Übersetzungsbandbreite von 520%. Durch die hochwertigen Materialien und Verarbeitungsprozesse arbeitet die Schaltung präzise und ist weniger anfällig für Verschleiß. Das Schaltwerk hat einen kürzeren Käfig und sitzt weiter innen als bei der mechanischen Variante, womit du mehr Bodenfreiheit hast. Zusätzlich ist die Schaltung wegen ihrer Rainbow-Farbgebung auch optisch ein echter Hingucker und fällt auf.

Fazit

SRAM bietet mit seinen AXS-Schaltungen sowohl im Mountainbike als auch im Rennradsport einige hervorragende Optionen für alle, die viel Wert auf hohe Schaltpräzision legen und gerne die neueste Technik an ihrem Fahrrad verbaut haben. Ob es dir den hohen Preis wert ist, musst du für dich entscheiden, aber elektronische Schaltungen sind definitiv auf dem Vormarsch und wir sind gespannt, was in der Zukunft noch auf uns zukommt.

Wenn du Informationen zu weiteren Fahrradkomponenten suchst, dann wirf einen Blick auf unsere anderen Beiträge. Beyond Move ist eine unabhängige, zukunftsorientierte Plattform, die dir Hilfestellung bei der Entscheidungsfindung bietet und Transparenz rund um Smart-Mobility schafft.

FAQ's – Wir beantworten eure häufigsten Fragen

Welche Vorteile hat eine elektronische Schaltung?

Mit einer elektronischen Schaltung kannst du Gänge wechseln ohne viel Nachzudenken. Du musst dir keine Gedanken über den richtigen Druck machen und Schaltkombinationen können sogar vorprogrammiert werden. In Sachen Performance hat die elektronische Schaltung deshalb die Nase vorn. Einziges Manko ist eigentlich nur der Preis der Schaltungen, denn der ist immer noch sehr hoch.

Wo werden SRAM Komponenten hergestellt?

SRAM hat seinen Firmensitz in Chicago. Ein Großteil der Komponenten wird aber hauptsächlich in China und Taiwan produziert, wo SRAM eigene Standorte besitzt.

Wie lange habe ich Garantie für SRAM Komponenten?

Für die Komponenten von SRAM gilt eine Garantie von 2 Jahren ab Kaufdatum. Um diese in Anspruch zu nehmen, musst du dich mit deinem Kaufbeleg beim zuständigen Händler melden.

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